12月18日，青海省运管局相关人员前往青海物产工业投资公司，根据青海物产工业投资公司、青海纵横物流有限公司甩挂运输试点项目验收的申请报告，对两家公司所提交的申请材料和实际建设情况进行了符合性审查。
俗话说的好，任何生物的出现都是由一定环境塑造的，而一个成功企业的崛起，必然也是顺应潮流的时代产物。就像今天，移动互联网正在改变着时代的发展历程，中国的公路运输也在转型，也在升级迭代，传统的物流行业正在面临着一场新的变革，“互联网+物流”即将打开中国公路运输信息化的新格局
一是强化入口管控。以服务区安全检查点、省际收费站为依托，强化对危化品车辆的安全检查，严防隐患车辆上道。
灾害无情，人间有爱。12月20日11时40分许，广东深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园发生山体滑坡，造成重大人员伤亡、失联。灾害事故发生后，红岩汽车深圳腾飞动力4S店积极了解灾情状况和救灾需求，结合山体滑坡实际，迅速启动了抗灾应急服务机制，于12月21日集结红岩卡车公益救援车队迅速奔赴现
圣诞前夕，斯堪尼亚在德国传来好消息，这个瑞典的商用车品牌在德国双雄的领土销售达到了新的高度：2015年交付车辆超过7000辆！这在很大程度上提升了斯堪尼亚在德国地区的市场保有量。
自2010年以来，我国经济增速呈下行趋势，在未来很长一段时间，这个趋势还将延续，并且经济结构也逐渐由投资主导型转化为消费主导型。随着经济结 构的调整，我国运输需求开始减少，物流市场开始高度细分，企业竞争由“量”向“质”转变，卡车市场进入结构调整期，而挂车市场规模也随之减少。
今年以来，随着重卡市场的快速下滑以及气柴价格差的缩小，国内天然气重卡的市场形势也急转直下。然而，华菱星马天然气重卡1—11月份累计生产1651辆，同比逆势增长61%，打破了市场竞争格局，成功跻身国内前三，这为正处“寒冬”的市场添加了一抹暖色。
也许你见过大工厂，但应该没见过这么大的生产车间!日前，位于雨花经开区的比亚迪电动卡车及特种车项目建设现场热火朝天。一位施工工人告诉记者，有些小工厂占地总共才一两万平方米，但在这里，三四万平方米的面积还只是一个车间。
“可惜不是你，陪我到最后......” 用这句话来形容徐三伟师傅和他的用车经历再贴切不过了。徐三伟师傅在赣榆海头和温州、广东等地之间从事海鲜运输，十多年来，开过不同品牌、各种马力段的运输车辆，可以说是阅车无数。
