【重型车网 转载】辽鲁大通道”自2015年12月正式通航以来，航线运营稳定。在此期间，受年初天气恶劣和“春节”货源量减少影响，2016年1月18日开始休航，3月3日恢复正常运营。
截至3月31日，该航线累计运营15个班次（30个航次），装卸挂车646台次（装315台次、卸331台次），船舶实载率最高达到32.9%，运载货物种类较试运营期间有所增加。3月19日，2个满载标准集装箱通过“辽鲁大通道”搭载“潍营”轮在鲅鱼圈港区卸船，并通过“营满欧”国际集装箱班列运往欧洲，这是航线开通以来首次开展的海铁甩挂集装箱多式联运业务，标志这“辽鲁大通道”和“营满欧”大陆桥实现初步对接，两条“黄金大通道”顺利“打包”融入国家“一带一路”战略。
下一步，将顺应市场需求继续做好货源组织工作，重点推进“潍营”轮改造工作，适应市场主流挂车车型，提高船舶实载率，推动航线健康快速发展。
